習(xí)近平發(fā)話了,以后要對長江“共抓大保護,不搞大開發(fā)”。
1月5日,在重慶召開的推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展座談會上,國家主席習(xí)近平指出,長江擁有獨特的生態(tài)系統(tǒng),是我國重要的生態(tài)寶庫。“當前和今后相當長一個時期,要把修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置,共抓大保護,不搞大開發(fā)。”
對此,人民日報海外版?zhèn)b客島稱,“這是因為,圍繞長江這條黃金水道的開發(fā),多年來始終難以突破部門和地方利益的藩籬,好好的一條水路,被各路‘財神’吃拿卡要,奄奄一息。”
建國以來,在長江這條“母親河”上進行了多少開發(fā)?又造成了什么樣的影響?讓習(xí)近平在這個時候緊急叫停呢? 周期最長的工程當屬南水北調(diào)。這個從上世紀50年代就開始籌劃的大工程,要把中國漢江流域(長江第一大支流 )豐盈的水資源抽調(diào)一部分送到華北和西北地區(qū),從而改變中國南澇北旱和北方地區(qū)水資源嚴重短缺的局面。
南水北調(diào)工程有東線、中線和西線三條調(diào)水線路,總投資額5000億元人民幣。
目前,東線工程一期以及中線工程都已正式通水。要在長江上游通天河、支流雅礱江和大渡河上游筑壩建庫的西線工程還未開工建設(shè)。 三峽大壩,是中國長江上游段建設(shè)的大型水利工程項目,被稱為世界上規(guī)模最大的水電站。大壩壩頂總長3035米,壩高185米,總裝機容量為1820萬千瓦時,年發(fā)電量847億千瓦時。
三峽分布在重慶市到湖北省宜昌市的長江干流上。1992年獲得全國人民代表大會批準建設(shè),1993年10月29日三峽樞紐工程獲準實施。1994年12月14日正式動工興建,2003年開始蓄水發(fā)電,于2009年全部完工。
防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點。長江水利委員會主任劉雅鳴曾對媒體表示,三峽工程功不可沒。“每年三峽工程擋蓄洪水約250億立方米,真正保了長江中下游的一方安瀾。”此外,還有發(fā)電、航運等功能。
人工修建的水利工程,也在阻斷長江的連續(xù)通航能力。長江干流總長6300公里,能夠連續(xù)通航的里程卻只有不到3000公里。
三峽大壩的建設(shè)大大改善了長江上游600多公里的航道,也有力地推動了上游地區(qū)航運發(fā)展。但“庫外”的上游自然航道,以及部分中游航道,依然阻礙著長江航運的發(fā)展。
據(jù)新華網(wǎng)報道,記者隨貨船行駛時看到,從宜昌至重慶朝天門600多公里為三峽庫區(qū),這段航道水流平緩,江面寬闊,江水較深,適合發(fā)展航行。但庫外的上游自然航段,則依舊是水流湍急,江面狹窄,礁石暗布,不利于航行。
記者看到,由于彎多水急,船舶航向很難控制,船舶雖吃水僅3.9米,但航道淺時船底距離江底只有1米左右,航行安全無法保障。
“一年之中除了半年左右的洪水期,其他時段都需要過駁,過駁的距離少則上百公里,多則數(shù)百公里。”在長江航行了30多年的渝揚號船長倪正五說,在長江上航行最擔心在上游和中游的部分江段航行,不但需要領(lǐng)航員、過駁船,還可能會出現(xiàn)危險。
長江航道是“兩頭深、中間淺”。上游改善了,中游沒有變化,所以它就變成最差的了。而中游部分河段在枯水期只有3.3米。
重慶市交委副主任梁雄耀表示,長江經(jīng)濟帶建設(shè)航道是支撐,航道不暢將嚴重制約經(jīng)濟帶建設(shè)。針對目前長江中游通而不暢的問題,宜繼續(xù)加大航道整治力度,重點對中游、上游的部分江段進行優(yōu)化,從而破除目前存在的礙航因素,推動整個長江航運發(fā)展。 長江是中華民族母親河,長江流域覆蓋19省、幾百座大中城市,頻發(fā)的水污染事故是我們不能承受之重。
據(jù)統(tǒng)計,我國長江沿岸集聚著約有40余萬家化工企業(yè), 并分布著五大鋼鐵基地、七大煉油廠,以及上海、南京、儀征等石油化工基地。“化工圍江”已成不爭事實。隨著各類化工園區(qū)的建立和港口碼頭、儲罐、化工項目 的蜂擁而至,長江水質(zhì)污染的風險逐年增加。
一連串的數(shù)字,足以引起足夠驚醒。據(jù)人民網(wǎng)報道,長江江蘇段水質(zhì)已降到三類,長江飲用水取水量超過80%;江蘇全省2/3河流水質(zhì)低于三類;江蘇沿江8市廢水排放量占全省總量的74%;江蘇段入江支流有103條,較大的排污口有130多個。
檢查發(fā)現(xiàn),沿江重化工產(chǎn)業(yè)比重過高,沿江地區(qū)較大的化工園區(qū)就有37個。“先規(guī)劃、后開發(fā),先環(huán)評、后立項,在保護中開發(fā)、在開發(fā)中保護”的原則在一些地區(qū)未得到很好實施。“先立項,后環(huán)評”的問題還較突出。
據(jù)江蘇水利廳水質(zhì)監(jiān)測,全省近2/3的河流水質(zhì)劣于三類標準,喪失了作為引用水源的功能。如果長江這盆清水再保不住,我們將面臨守著長江無水喝的窘境。 俠客島的文章中稱,前些年,因為西部發(fā)展造成的電荒,很多長江上游省份開始打起長江干支流水電站的主意。
長江干流宜昌以上、金沙江流域,河段落差大,峽谷深,水流湍急,工程多為水能開發(fā)。
截至2008年底,金沙江中游的金安橋電站,以及金沙江下游的溪洛渡電站和向家壩電站,均已開工建設(shè)。據(jù)悉,目前中下游多座水電站都在加緊前期準備,準備在今明兩年集中上馬。
同時,長江上游主要支流的梯級開發(fā)和規(guī)劃也大規(guī)模啟動。其中,岷江干流規(guī)劃了17個梯級電站,大渡河干流規(guī)劃了24個梯級,雅礱江干流規(guī)劃了21個梯級,烏江干流規(guī)劃了12個梯級,嘉陵江干流規(guī)劃了17個梯級樞紐,再加上這些河流的各級支流業(yè)已形成的大大小小梯級開發(fā)態(tài)勢,整個長江上游水電開發(fā)一發(fā)不可收拾。
此外,長江上還有1971年5月開工興建的葛洲壩水電站,1991年開工的雅礱江二灘電站以及大渡河龔嘴電站等。
俠客島指出,這些已建、在建和規(guī)劃中待建的密密麻麻的各級水電站,將完整的一條長江不斷“熔斷”,照此下去,未來的長江上游將成為一個巨大的水庫群,不再是一條奔騰、流淌的真正意義上的河流。這對長江的航運來說,也是滅頂之災(zāi)。 在長江水被引向北方的同時,長江沿岸的城市、工業(yè)和農(nóng)業(yè)的需水量正在不斷增長。湖北省環(huán)境科學(xué)研究院的一項研究發(fā)現(xiàn),南水北調(diào)工程可能會導(dǎo)致漢江水位過低和航運受阻,部分灌溉設(shè)施無法使用,一些魚類的生存受到影響。
同樣,三峽工程修建時,由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問題,使它從開始籌建的那一刻起,便始終與巨大的爭議相伴。
三峽有130萬的大移民。清華大學(xué)水沙科學(xué)與水利水電工程國家重點實驗室主任王光謙曾表示,“為了保證三峽工程的建設(shè),工程移民是必須的。就工程移民和拆遷移民關(guān)系來說,我們國家大部分沒有處理好,如果讓我打分,應(yīng)該是不及格。”
他說,三峽移民一部分移走了,但很多人不愿意背井離鄉(xiāng),人太多沒法安置,只能往山頂上放,本來山就陡,地質(zhì)災(zāi)害也是一個問題。生活環(huán)境沒有改善,指望脫貧沒有希望,影響不是兩三天的事。 對于環(huán)境,最直接影響的是珍稀魚類。
王光謙稱,原來三峽工程設(shè)計規(guī)劃的時候,并沒有把生態(tài)功能考慮進去。“20年前,關(guān)于生態(tài)環(huán)境保護的概念幾乎是零,十幾年前才慢慢認識到生態(tài)功能的重要性。”
1994年,三峽工程開工。專家稱,三峽工程將使約40種魚類受到不利影響,約占上游特有種數(shù)40%。而由于棲息地面積縮小約1/4,其種群數(shù)量勢必相應(yīng)減少。
“還有地質(zhì)災(zāi)害,由于三峽水庫水位攀升,快速升降,加上這個地方本來就是地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū),滑坡很多,水壩再一泡,就容易坍塌。”王光謙說,三峽工程會引發(fā)低震級地震。工程建成后,地震增加了很多,最大震級是6.4級。